在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，與之緊密相關(guān)的模具產(chǎn)業(yè)也在創(chuàng)新浪潮中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新能源汽車(chē)模具通過(guò)技術(shù)突破與模式創(chuàng)新，不斷滿(mǎn)足汽車(chē)制造的多元化需求，重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制造新格局。

綠色制造理念貫穿新能源汽車(chē)模具的全生命周期。在設(shè)計(jì)階段，運(yùn)用輕量化設(shè)計(jì)軟件，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)，減少材料消耗；在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采用節(jié)能環(huán)保的加工設(shè)備與工藝，降低能耗與污染物排放。部分模具企業(yè)引入光伏供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)用電的綠色化；在模具回收利用方面，通過(guò)先進(jìn)的拆解與再制造技術(shù)，使模具材料回收率達(dá)到85%以上 ，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)是新能源汽車(chē)模具的重要?jiǎng)?chuàng)新方向。將模具設(shè)計(jì)為多個(gè)功能模塊，可根據(jù)不同車(chē)型、不同零部件需求快速組合與調(diào)整，縮短模具開(kāi)發(fā)周期30% - 50% 。同時(shí)，制定統(tǒng)一的模具標(biāo)準(zhǔn)，提高模具的通用性與互換性，降低企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)成本。在新能源汽車(chē)平臺(tái)化生產(chǎn)模式下，模塊化模具能夠快速適配不同車(chē)型的零部件生產(chǎn)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、柔性化制造。

服務(wù)模式創(chuàng)新為新能源汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)注入新活力。模具企業(yè)從單純的產(chǎn)品供應(yīng)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，提供涵蓋模具設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)的全鏈條服務(wù)。通過(guò)遠(yuǎn)程診斷與云服務(wù)平臺(tái)，為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)技術(shù)支持，解決模具使用過(guò)程中的問(wèn)題。某模具企業(yè)推出的模具租賃服務(wù)，有效降低了中小企業(yè)的設(shè)備投入成本，提高了資源利用效率。

在產(chǎn)學(xué)研合作方面，新能源汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)不斷加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新。高校與科研機(jī)構(gòu)聚焦模具前沿技術(shù)開(kāi)展研究，企業(yè)則將科研成果快速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。例如，聯(lián)合研發(fā)的新型模具表面處理技術(shù)，使模具耐磨性提升50%，明顯延長(zhǎng)使用壽命；共同開(kāi)發(fā)的智能模具監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了模具狀態(tài)的準(zhǔn)確感知與智能調(diào)控。

未來(lái)，新能源汽車(chē)模具將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎，在技術(shù)、模式、服務(wù)等多維度持續(xù)突破，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，助力中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)品牌地位。